Greyhound - Corel

ciao febert
(brggpl = 1° parte del mio codice fiscale)
comunque ritornando ai miei problemi, mi sembra che il legno del kit ( = acero dalle descrizioni del manuale) sia stato una carta assorbente disomogena.
da un provino ne ho avuta conferma.
nei modelli precedenti avevo usato un flatting leggermente colorato
e avevo uttenuto una buona uniformità senza problemi.
questa volta ho voluto cambiare, ma qualcosa è andato storto.
sto ancora pensando ai rimedi già suggeriti e intanto continuo a cartavetrare
e usare il cutter come raschietto. vediamo se vado in chiesa.
ciao

anche io nei primi modelli ho dato il flatting che ho lasciato cosi anche per fare notare la differenza , poi i grandi modellisti mi hanno detto che non si deve dare , e cosi mi hanno consigliato l'olio di lino cotto puro . Effettivamente il modellino prende un'altra vista , specialmente se si usa legno buono . Continua a documentare con foto passo passo la tua costruzione . buon lavoro

Salve a tutti!
Dopo l’escursione storica (vedi Manovra a remi di una fregata….) in “navi e velieri”.
dal momento che il Greyhound è poco conosciuto, anche a detta dei cenni storici del manuale, scopro che il progetto corel dimostra scelte semplificative rispetto al reale e forse anche di pura invenzione.
Stando nel forum sono diventato più critico, però bisogna pur concludere in modo almeno decente.
La ricerca mi inviterebbe a praticare nelle fiancate (appena sopra all’incintone) la serie di fori per l’uscita dei remi che in scala 1:100 e sarebbero circa mm.4x4 (senza parlare dei remi).
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Penso che non lo farò.
Non che abbia fatto un capolavoro, ma ho paura di rovinare il fasciame in bosso.
Se non altro ora sono a conoscenza della semplificazione del progetto.

Per quanto riguarda il ponte, ho ottenuto un piccolo miglioramento ricartravetrando a fondo.
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Farò ancora un ultimo tentativo con l’olio di lino sul provino e poi passerò comunque agli accessori.
Cercasi conforto.

Ciao G.Paolo ,ti consiglierei di chiedere ad un ebanista o ad un restauratore di consigliarti nel modo migliore e senza troppi se e ma, stiamo parlando del ponte.
mozzo

Io ho fatto il Royal Charlotte ex Royal Caroline che in origine era il Peregrine Galley ; ebbene fu una dell rarissime navi trasformata in Yacht Reale togliendo i cannoni e mettendo i remi per poter manovrare in porto . A un'altra di queste navi fu messa una doppia fila di remi con scarsissimo risultato , abbandonando subito il progetto .

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caro feberet
ti ringrazio. seguo i tuoi post ammirando i tuoi lavori e il tuo entusiasmo.
mi sembra che tu sia in scala diversa dalla mia (1:100).
quanto misurano i passaggi dei remi ?
a proposito sai come avveniva la manovra per riporre i remi che tu hai perfettamente realizzato?
ciao

Il mio modello ha uno scafo lungo 65cm. I remi venivano solamente alzati e rientrati quel tanto da rimanere in modo orizontale , piu della meta rimaneva fuori . Il foro per i remi era giusto per il passaggio anche perche funzionava da scalmo , era solo un fulcro .ti allego foto

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ti ringrazio ancora, ma non mi hai detto in che scala stai lavorando.
e poi i tuoi piani prevedevano i remi?
ciao

La scala di quella nave è 1:60 . I piani di costruzione sono quelle del Peregrine Galley . poi ho voluto documentarmi sulla storia di quella nave e un amico mi ha prestato un libro (THE 20 -GUN SHIP - BLANDFORD di Peter Goodwin ) e li ci stava la storia della trasformazione di questa nave. Mi sembra che in tutto ne sono state trasformate solo 3 , di cui una con la doppia fila di remi pensando che era piu veloce invece di rivelò un falliemnto totale , in piu tutta la parte poppiera era stata adibita ad alloggio reale . E cosi con i disegni del libro l'ho trasfotmata . Per me è una cosa originale .

Ciao Feberet ti posso chiedere un' informazione tecnica?
nella prima foto della Royal Caroline come mai le tre vele triangolari a prua una ha le cuciture orizzontali (quella al centro) mentre le altre due le hanno verticali?
Un saluto
Sandro

Buongiorno e buona domenica alla ciurma,
Ciao Feberet , sulle vele , giusta osservazione di Santos , i fiocchi sono cuciti come tutte le vele con i felzi in verticale , e una Tua scelta l'omissione dei batticoffa?
non riesco a vederli, grazie
mozzo

grazie fabert
lavorando in scala 1:60 è più "facile" essere fedeli anche nei particolari.
al 100 occorre arrivare a dei compromessi.

avevo aperto la questione dei remi nella sezione "manovre a remi su una fregata....." e prima Jack e poi Mozzo mi avevano citato il testo THE 20 GUN SHIP - BLANDFORD che anch'io ho potuto consultare con soddisfazione.
da cui i post.
(attenzione a MOZZO e SANTOS: non sfugge nulla... che occhio!)

buon appetito a tutti.

Grazie ragazzi per le varie osservazioni che mi fate , mi aiutano tanto a perfezionarmi .
Per il ferzo del fiocco, ahimè..., aveco sbagliato durante la cucitura e per non rifare la vela l'ho lasciato cosi e siccome nessuno mi aveva detto niente , l'ho lasciato cosi ma, vi prometto che la smonterò e la rifarò per bene ! vi manderò la foto ... PROMESSO !
Per i batticoffa invece non li ho mai messi perche nei vari PdC non c'erano e non sapevo neanche cosa erano ; sono andato a consultare sll'unico libro che ho (quello di Orazio Curti) ORA LO SO! e nell prossime vele li metterò . AHHHH .. quanto vale stare in un sito di professioniti come voi. Grazie ancora .

Salve a tutti!
Da novembre per rimediare alla mia ignoranza passo il mio tempo libero più a leggere di modellismo sul forum che a portare avanti il mio modello annuale (ho anche terminato “Primo Comando” di O’Brian).

Dopo aver assimilato che:
- esiste il modellismo d’arsenale,
- l’assito dei ponti è sfalsato a quattro,
- i corsi del fasciame possono essere più realisticamente interrotti e non a listello intero (tanto inutilmente inseguito),
- quasi tutti i velieri sono rivestiti nella parte immersa con piastre in rame,
- alcuni velieri (come questo) hanno batterie di remi,
con ritardo riprendo il cantiere con il completamento del ponte e dello scafo.

Dopo il riquadro dei sabordi e la colorazione della parte interna in rosso scuro, ho applicato il rivestimento della chiglia con listelli 0,5.
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Fissaggio giardinetto di poppa (pezzi già pronti in metallo) e timone.
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Completamento della [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] + polena
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I componenti della serpa sono prestampati e le istruzioni parlano di “adattamento”.
In realtà questi pezzi sono di metallo fragile, la loro simmetria è approssimative, non hanno punti precisi di incollaggio e il risultato non è stato secondo le aspettative (mancano comunque un pò di rifiniture).

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Per le colorazioni di queste parti metalliche ho scelto un blu scuro a contrasto della originaria totale doratura e il tutto verrà poi passato con vernice opaca.
Avendo più tempo, pazienza e abilità si dovrebbe seguire Leone con il suo amphion.

Ma ecco una nuova scoperta/problema/ripiego/compromesso.
I cannoni sparando si muovono (= scoperta dell’acqua calda).
Ho letto nel cantiere “Santìsima Trinidad - Sezione Maestra - Diario di costruzione (Jack.Aubrey)”
(J.A. del 21/09/09, Mozzo del 22/09/09 e repliche varie) della questione delle manovre ai cannoni:
- fune di ritegno per il rinculo
- paranchi per riportare il pezzo in posizione.
Riporto estratto dal testo di riferimento (monografia della HMS Blandford).

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Premesso che il progettista della scatola di montaggio ha eluso completamente lo sviluppo del particolare, i bozzelli (specialmente quelli a due vie) in scala al 100 rimangono il più grosso problema.
Inoltre se dovessi montare tutto il particolare (20 volte = 60 paranchi), il ponte sarebbe completamente invaso da bozzelli e dal relativo cordame e vorrei terminare il modello prima dell'estate.

J.A. è giunto a un compromesso realistico (due bozzelli a una via) e dice: chi si accontenta gode.
Quindi ulteriore compromesso: dimenticare i paranchi e mettere almeno il ritegno!?
Ecco una prova.

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Comunque (come disse J.A.) il prossimo modello sarà in comoda scala (al massimo) 1/50 e aggiungo sarà senza cannoni.

Buona befana a tutti e grazie.

PS (per amministratori): hai visto il mio post sulle gallerie? :shifty

ma gli "scalmotti " non ci vanno in quel modello ?