TARTANA SANTOS (santos)

Ciao Giovanni l' intento è proprio quello ma le cose da sapere sono proprio tante e non solo teoricamente ma anche manualmente ed è proprio per questo motivo che sto realizzando questa imbarcazione sensa senso ma solo un intruglio di nozioni che assimilo volta per volta.

In merito al fasciame ho deciso di chiudere tutto e così ho fatto, non serve lasciare due file non messe per far vedere i quinti, si vedono chiaramente all' interno dello scafo.
Tra qualche settimana dovrei iniziare la seconda parte della stessa.

Purtroppo si effettuano anche degli errori e io ne ho commesso uno, risolvibile con qualche ora in più di lavoro, ma che mi è servito per riflettere e trovare una soluzione più valida ed affidabile per il futuro.
Un saluto
Sandro

Eh bè Sandro

per studio o per qualsiasi altro motivo che ti porta a costruire, tu ci hai abituati fin troppo bene, queste sono realizzazioni da CAMPIONE!

Poi...ti ammiro molto perchè hai parecchio coraggio, sembrerebbe una dote non necessaria nel mondo del modellismo ma tu ci insegni che tutto serve...

Un saluto dal tuo amico Muun, ciao!

Ciao Muun non esaggerare con il CAMPIONE, nulla di ciò; la passione e l' amore per il modellismo sono la spinta giusta per poter imparare anche se a volte la strada è veramente lunga per arrivare a come dici te da CAMPIONE.
Un saluto e grazie mille.
Sandro

Ogni tanto mi faccio vivo anche nel mio cantiere.
I lavori materiali sulla tartana si sono fermati dalla metà di luglio, giorno in cui ho finito completamente il fasciame esterno.
Sino alla fine del mese di luglio mi sono dedicato al altri lavoretti di cui la mitica botte vuota che purtroppo non sono riuscito a fare come avevo immaginato, pazienza ci riproverò a settembre.
Ora sono in ferie nella stupenda Umbria e non vi devo negare che nei tempi morti lavoro sulla tartana ma solo a livello grafico e letterario.
Cerco per quanto possibile di portarmi avanti la fase più critica e cioè il progetto di tale imbarcazione, considerate solo che per fare lo scafo ho realizzato 60 tavole, questa è una delle tante.



La fase che sto cercando di portare avanti è il ponte con tutte le sovrastrutture e ovviamente l' alberatura.
Per il momento vi saluto e alla prossima.
Sandro

Caro Sandro,
ho visto solo ora questo post " tartana ligure " sono molto interessato essendo ligure ponentino..........Quando avrai terminato , il progetto rimarrà privato o se ne potrà usufruire , per ne forse tra 10 anni

Buone Vacanze

Gianpaolo/pavel

ciao sandro
vedo che lavori ugualmente!
i disegni che produci sono in autocad (3d)?
la "barca più bella del mondo" non sarà per caso la tartana?
salutoni

Ciao Sandro e valsa la pena di vedere la realizzazione della "TARTANA" congradulazione questa sera ho conosciuto una persona che merita veramente rispetto per il suo altruismo continua cosi non fermarti un grande saluto sincero come la tua presentazione Aniello

Vi ringrazio tutti ma andiamo per ordine.

Ciao Gian Paolo 2 ( scusami per il due ma il primo è brggpl) ti ringrazio per la visita al mio cantiere in merito al progetto... behhh.... non ho ancora deciso nulla in merito dato che disegnare per me significa saltare molte cose che ho in mente mentre disegnare per altri devo farlo in maniera che sia tutto chiaro, deciderò alla fine, ma panso che faccia la stessa fine del gozzo ligure che lo reso disponibile.

Ora un Ciao a Gian Paolo è vero che lavoro ma a forza ridotta, solo nei buchi di tempo. Il progetto principalmente è con autocad anche se uso per alcune parti ed ultimamente un pò più spesso con solidworks per le viste in 3D.

la "barca più bella del mondo" non sarà per caso la tartana?

No e poi NO Gian Paolo la mia tartana non si potrà mai vantare di una nomea del genere, come ho detto in precedenza è un intruglio di nozioni che mi servono per fare pratica sia a livello di lavorazione vera e propria che, e questa ancor di più, riuscire nel disegnare completamente un modello.
Con la mia frase: " La più bella del mondo" nel tuo cantiere era riferita all' Amerigo Vespucci.
In ogni caso accetto il tuo complimento e te ne sono grato.

Ciao Aniello ti ringrazio molto, l' altruismo penso che sia una cosa molto importante tra di noi anche se molto spesso non è così, molti tengono nascosti le proprie esperienze pensando che siano il loro tesssoro ( tratto dal film: Il Signore degli anelli) ma in realtà non è così la conoscenza di uno è poco rispetto alla conoscenza di tanti quindi viva l' altruismo.

Un saluto
Sandro

Ci sono tantissime persone che con la loro esperinza possono dare tanto, ma l'egoismo li rende freddi e sterili ma con il tempo si troveranno soli Sandro una buona serata Aniello

Hai perfettamente ragione Aniello, purtroppo l' essere umano è fatto anche così che ci possiamo fare.

Bene ora aggiorniamo un pochino il mio cantiere con lo sviluppo del progetto, in questi giorni sono andato un pò avanti con il disegno, sono arrivato a definire il ponte come forse si può vedere dal disegno allegato:



Per realizzare questo disegno ho usato 325 layer, veramente tanti, io ero abituato ad una 50ina massimo, e ancora non ho finito considerando che devo realizzare tutte le sovrastrutture, l' albero ecc ecc dovrò realizzarne un altro bel numero.
La cosa bella che non mi limito solo a disegnare ma a cercare le risposte agli infiniti quesiti che mi pongo ed è per questo motivo che sono lento ma è anche molto istruttivo tutto questo almeno per me.
Ora sono attanagliato ad un problema che non riesco a capire e cioè l' argano orizzontale per far calare le ancore e issarle a bordo come funzionava realmente?
Esso ha una leva fulcrata al centro che fa muovere i tamburi tramite due ruote dentate e al centro c'è una terza ruota dentata che servirebbe per bloccarla nella nuova posizione, il mio problema è come faccio usando sempre la stessa leva a var cambiare il moto di rotazione dei tamburi? O questi argani servivano solo per issare le ancore a bordo ? quest' ultima domanda mi sembra banale dato il peso delle ancore.
Per il momento è tutto un saluto
Sandro

ciao sandro
ho anch'io il problema analogo sul bovo-libeccio. forse gli argani erano dello stesso tipo!?!?
quello che ho capito è questo, ma non sono sicuro (ne avrei anch'io proposto una discussione).

le due leve orizzontali (come un'altalena) trasmettono a due bielle verticali il movimento (vicine alla cerniera).
alla base di ogni biella dovrebbe esserci "qualcosa" (forse una ruota dentata piccola come nelle locomotive) che fa girare le due ruote dentate grandi (l'ho segnata con due interrogativi).
la terza ruota (quella in mezzo) fa solo da fermo (non-ritorno) e da freno quando si salpa. (tic-tic-tic-tic)
ti posto un'imagine

spero che qualche esperto ci chiarisca meglio
salutoni

Ciao Gian Paolo è lo stesso modello che sto prendendo in esame anche io ( stesso libro)
Proprio dalla foto con i due punti interrogativi si può vedere che la leva 8 muove in senso verticale la biella 12 ora il particolare 13 secondo me dovrebbe essere fulcrato in qualche parte in maniera da trasmettere il movimento della leva 8 alla chiera dentata 15.
Quella centrale hai detto bene dovrebbe essere lo stop.
Come vedi ho ancora un sacco di perchè da risolvere ed è per questo motivo che ancora non inizio a disegnarla, spero che qualcuno risponda al nostro appello.
Un salutone
Sandro

Ciao Santos... stai facendo un lavoro straordinario.... complimenti.

saluti DB

Ciao Santosi sto seguendo con interesse la tua realizzazione un grazie è troppo poco
un saluto Aniello

Ciao DB grazie mille per i tuoi complimenti.

Ciao Aniello Principalmente sono io che ringrazio te per l' aiuto che mi dai come quello di altri amici.

Bene le ferie sono giunte al termine e quindi si ricomincia.
Un saluto
Sandro