TARTANA SANTOS

Ciao Gian Paolo, credimi anche io, non vedo l' ora di finire il fasciame per poterlo carteggiare e rifinire.
Ciao Giovanni, grazie mille che mi ricordi ciò, come sai tengo molto in considerazione i vostri preziosi consigli che diventano parte integrante del mio pensiero, esse sono esattamente da 0,3 è questa la misura del cartoncino utilizzato asciutto, da quanto ho letto la calafatura varia da 10 a 20mm nel reale quindi per quel boccaporto mi sono messo leggermente al di sopra dei 10mm per la precisione a 12mm massimo alcune sono più fine.
Un saluto
Sandro

Ebbene anche il boccaporto di poppa lo ho finito, le cerniere ho realizzato il secondo sistema, devo dire che rispetto alla soluzione suggerita da Lello è stata più impegnativa date le ridotte dimensioni e la condizione che dovevano funzionare da cerniera e no simularla, quasi 5 ore di lavoro ma alla fine ho deciso di utilizzarle e quindi ho realizzato la porta con delle lavorazioni aggiunte tipo battute ecc ecc, sono indeciso se mettere la serratura esternamente o internamente, a intuito deciderei per la parte interna.
Dato che ho tempo per posizionarla, aspetto.

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Ora chiederei delle informazioni in merito ai sacchi che venivano usati all' epoca ( 1850-1900) come dimensioni, spero nel vostro aiuto.

Un saluto
Sandro

Definire questo tambuccio uno spettacolo è poco,
d'avvero un gran bel lavoro, considerando il fatto che è tutto funzionale.

Ciao, Nostromo61

ciao Sandro, consiglio la serratura dentro e la maniglia dentro e fuori ciao giovanni

Sandro, complimentissimi!!!
Per i sacchi, direi che in quegli anni si utilizzavano quelli di juta già delle dimensioni attuali, che all'incirca dovrebbero essere 100 cm. in altezza e una Cinquantina in larghezza!
Una domanda, ma le due ante della porta le hai incise con la MF 70???
Se si, gran bel lavoro!
Modì.-

Grazie per i complimenti a voi tutti.
Ciao Giovanni ok per il suggerimento, mentre per la serratura ho trovato qualcosa dell' epoca ora devo cercare qualcosa in merito alle maniglie in metallo, mi puoi dare qualche suggerimento?
Grazie Carlo per l' informazione.
Le porte le ho realizzate sotto la MF70 e una grande lente di ingrandimento, che sudata!!!!!
Un saluto
Sandro

Ciao Santos , secondo me ,un oggetto (attrezzo) ci vorrebbe
una lanterna a mano
mozzo

bellissimo complimenti sandro....hai scelto la soluzione più difficile e realistica!

Ciao Sandro complimenti non ho parole è un lavoro veramente eccezionale ciao Mauro

Grazie a tutti Voi per i complimenti.
Per quanto riguada oggetti ( attrezzi ) arriveranno anche loro piano piano.
Di nuovo grazie
Sandro

Ciao Sandro,
complimenti per il lavoro eseguito, veramente pregevole.
Scalmotto

Grazie Scalmotto.

Una settimana passata a fare altro quindi il mio modello è andato avanti pochino, mi mancano due file di listelli per chiuderla definitivamente, ma guardandola ora sto pensando di non montarli o montarli solo un pezzetto il prua e poppa in modo da lasciare le costole ( quinti ) in vista, ci devo pensare........vediamo in futuro che decisione prendo.
Un lato lo ultimato e sarà quello che posto come immagini.
Ebbene ora passo all' autocritica del lavoro svolto: la cosa che sono riuscito a fare è la perfetta copia tra un fianco e l' altro, gli errori commessi da un lato li ho ripetuti perfettamente dall' altro e con questa esperienza sono arrivato alla conclusione che ho imparato ha ripetermi.
Come già sapete questa è la seconda volta che realizzo un fasciame, la prima era sul gozzo ligure, e ovviamente ho voluto provare a realizzare un disegno di fasciame comune sulle navi inglesi situato sull' opera morta e lineare, io la ho realizzata nell' opera viva all' altezza del ginocchio.
Proprio quest' ultimo esperimento anche se sono contento della riuscita non centra nulla con questo modello di imbarcazione, sono fuori tema al cento per cento.
La calafatura mi piace come è venuta, anche se devo migliorare il processo, qualche idea è già venuta.
Il fasciame lo ho realizzato con listelli 1,5mm di spessore il Teack, modellati uno ad uno, che faticaccia.

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Con questo ultimo post ricordo solo che questo modello non segue ne il periodo storico ne tanto meno la realtà storica di una tartana, ma solo un mio modo di applicare quello che studio e progetto su un' imbarcazione di ridotte dimensioni, per cercare, con il tempo, di acquisire quelle conoscenze e manualità che servono per intraprendere questo tipo di costruzione.
Un saluto a tutti
Sandro

ciao santos
(sono sempre validi i complimenti di sopra)
personalmente devo imparare sicuramente più di te e per questo ti chiederei di spiegami cosa intendi quando dici:

"Come già sapete questa è la seconda volta che realizzo un fasciame, la prima era sul gozzo ligure, e ovviamente ho voluto provare a realizzare un disegno di fasciame comune sulle navi inglesi situato sull' opera morta e lineare, io la ho realizzata nell' opera viva all' altezza del ginocchio."

un salutone, scusa e grazie
e buon divertimento

Ciao Gian Paolo, anche te insegni molto, fidati.

Allora in merito al discorso prova fasciame, intendevo questo tipo di realizzazione

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Esso viene effettuato di solito sull' opera morta io ho cercato di realizzarlo invece nel punto più strano possibile, il [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] e lo puoi intravedere da questa foto nella cornice rossa.

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]
Un saluto
Sandro

ciao Sandro, ti ammiro molto per il tuo modo di affrontare il problema più importante "impara l'arte e mettila da parte" , quando sarai pronto son sicuro che partirai alla grande ciao giovanni