veliero a vele quadre radiocomandato (pozzimario)

mi ha sempre affascinato l'ipotesi di farmi una barchetta "antica" radiocomandata
contemporaneamente la caravella Santa Maria è sempre stata una delle mie navi preferite
e se mettessi in cantiere una caravella radiocomandata?
dal punto di vista dinamico credo che sarebbe una scelta abbastanza sensata, alla fine è una barca bella larga, panciuta e stazzata, inoltre non ha cinquecentomila vele e le manovre si possono semplificare senza fare degli obbrobri dal punto di vista riproduttivo.
la prua molto alta mi salverebbe dagli ingavonamenti, che su un modello radiocomandato sono sempre in agguato (basta una raffica presa in poppa al momento sbagliato)
si tratterebbe di comandare i due alberi anteriori (trinchetto e maestro) lasciando la vela latina della mezzana con una angolatura fissa, in modo da dare un po' di supporto ad andature di bolina ma non disturbare più di tanto....
dimenticandosi anche la vela di bompresso, alla fine si tratterebbe di comandare 2 vele quadre.
per quanto riguarda le dimensioni, mi sa che lo scafo sarebbe sensato farlo sui 60/70 cm, in modo da avere abbastanza stazza ma non diventare immenso (alla fine calcolando il bompresso ci si aggiunge un'altra ventina di cm e siamo al limite della trasportabilità)
ho già reperito un po' di disegni in giro su internet, tra gli altri anche alcuni molto semplificati, con poche ordinate, che quindi mi consentirebbero di avere un buono spazio sottocoperta per attrezzature e batterie.

che dite, metto in cantiere il folle progetto?

Ciao Pozzimario, credo che il tuo progetto non sia per nulla folle.
Tecnicamente non sono in grado di dire se possa funzionare, ma vedere il modello di una caravella che veleggia entusiasma anche me. Se il tuo cantiere apre, ti seguiro' con grande interesse.
Maru

Molto interessante, seguirò volentieri il tuo lavoro per vedere un veliero navigare.
ciao vincenzo

ciao
certamente una caravella si presta meglio di un clipper , è comunque un lavoro difficile
al vero le variazioni di andatura comportavano anche imbrogliare o spiegare le vele
x esempio la civada (vele di prua) non puo'' essere spiegata di bolina , ma solo con vento in poppa o al gran lasco.
gli inglesi sono specialista in queso campo mi pare che una tecnica consista nel far ruotare l'intero albero e non le singole vele .
ciao ENRICO

Ciao Mario, magari sarà un folle progetto come dici tu, ma dov'è il piacere della vita senza un pizzico di follia?

Vai avanti e stupiscici come sempre.

A presto

Anche io volevo costruire un veliero ma ho saputo che è molto difficile, specie per me in quanto non sò come funzionano le vele antiche!
Davvero non male usare la caravella Santa Maria in quanto è più semplice! ! !

Bravo, ti seguiro assiduamente

in effetti una delle alternative è quella di fare gli alberi interamente pivotanti comandandoli direttamente col servo, in modo da poter "forzare" il cambio di mure invece che lascare, virare e aspettare che il vento riempia le vele e le spinga sul lato opposto.
però anche questa soluzione ha delle difficoltà costruttive, e si rischia (cosa già capitatami) che l'albero a causa dell'umidità si gonfi un pochino, si blocchi nel pivot e a quel punto il naufragio è assicurato!

ciao mario vedi questo video e vedi addiritura che puo fare questa nave

beh, addirittura la Surprise mi sembra un po' eccessivo come primo veliero radiocomandato
le 2 alternative più papabili sono il Bounty e la Santa Maria
se parliamo a livello di ingegnerizzazione del modellino:
la Santa Maria ha uno scafo più ciccione (a parità di misure del modellino) e una velatura più semplice, mentre il Bounty ha il vantaggio di avere una coperta a un solo livello e una velatura più performante
da qualche parte su internet ho visto un tizio che prendeva un kit della constructo per un Bounty in scala 1/110 e, svuotando lo scafo ci piazzava dentro servi e batterie e la barchetta in questione sembrava anche navigare discretamente.

se pensate che la barchetta ha uno scafo da 26cm, più piccolo di un footy quindi, e che è il remake di un kit statico per principianti, direi che va una meraviglia! (notare le boe come sono inclinate, sintomo di vento abbastanza teso)

Se ho visto bene:
Le vele quadre di trinchetto sono separate da quello di maestra.
La vela randa e i fiocchi sono fissi.

Giusto?

questo è il movimento delle vele del bounty:

http://www.youtube.com/watch?v=SPZgQmK2Wxo&NR=1

http://www.youtube.com/watch?v=I43kmijq1cw&NR=1

all'atto pratico non so quanto convenga far muovere pure la randa della mezzana, penso che sarebbe più semplice e leggero (sulle vele RC il peso è il peggior nemico) farla fissa, e non si perderebbe granchè come efficienza.

comunque ho già contattato l'autore e pian piano gli chiedo dettagli, per esempio ho scoperto che le vele le ha fatte di Tyvek che è un tessuto molto leggero e rigido.

avere delle vele più rigide lo aiuta come maneggevolezza su una barca così piccina

Buono!
Siamo già a buon punto

Facendo ricerche ho saputo che il tessuto Tyvek è usato anche per fare tute da lavoro generalmente color bianco.
Davvero molto leggero! ! !

siamo a ottimo punto direi, ho già trovato il Tyvek su ebay e ho ordinato una risma di fogli formato A4 che penso siano l'ideale per ritagliare fuori le vele delle dimensioni che mi servono
costo del tessuto 5 sterline circa compresa la spedizione.

Che grammatura ha?
Da un sito cui vendono tute in Tyvek hanno 41g/m2

credo che sia intorno ai 50 gr/m2 è la versione tipo "carta" che puoi anche stampare
dovrebbe avere più o meno la consistenza della carta normale per stampanti.