mini gozzo radiocomandato (pozzimario)

In attesa di finire il lavoro preparatorio di ricerca e ingegnerizzazione che comporta il mettere in cantiere lo schifazzo, tanto per non rimanere con le mani in mano, ho iniziato a costruire un gozzetto da 33cm.
Ovviamente, dato che la vita ce la dobbiamo complicare, altrimenti che gusto c'è, ho preso un kit (orrore) statico dalla Francia, che verrà modificato passo dopo passo per accogliere l'elettronica, etc.
Le prime delusioni del kit ovviamente non si sono fatte troppo attendere. Infatti, oltre alla chiglia imbarcata (quasi normale per un kit) che è stata rimediata in 10 secondi con una pistola ad aria calda, ho avuto il piacere di scoprire che i listelli di tiglio forniti sono 1mm troppo corti rispetto alla fiancata della barca.
Quindi mi munisco della mia dimetta autocostruita e mi faccio dei bei listelli di balsa come dico io. Però cavolo, potevano farli 3mm più lunghi o no? Avevano paura di andare in fallimento? Bah......
Di seguito le primissime foto, ho già sistemato in poppa il bowden (tubicino) al cui interno scorrerà il cavo metallico del timone e un po' di spessori dove bucherò per far passare l'asse elica.
Le ordinate sono piene, adesso le lascio per tenere tutto in squadra, a fasciame ultimato dovrò eviscerare la barchetta per far spazio al motore e annessi.

qui sotto la scatola in fase di approvazione da parte del direttore del cantiere:

per lo schifazzo, adesso sono alle prese con le proiezioni ortogonali per ricavarmi le ordinate a partire dalle linee d'acqua.... le lezioni di disegno delle scuole medie si rivelano utili a decenni di distanza!
il qui presente gozzetto mi viene utile anche per acquisire un disegno in più. Le misure le ho già prese, quindi se un domani mi venisse voglia di rifarlo o farlo più grande o più piccolo, basta fotocopiare in scala. Oppure mi rimane nella mia collezione di disegni di gozzi, e non fa mai male.

Ciao Mario certo che sei proprio appassionato di gozzi buon lavoro per questo ciao a presto

Daniel

Ieri sera ho preso il mio taglialistelli brevettato e il mio nuovo piegalistelli da competizione e ho cominciato col fasciame.
Chissà come mai s'è sparso per casa uno strano odore di cibo per gatti bruciato????

ciao Mario , tu che fai tutti i modelli radiocomandati hai mai pensato di costruire direttamente uno scafo vuoto ?ciao giovanni

Sì sì ci ho pensato, e l'amico Mauro mi ha anche mandato i disegni per fare un gozzo con questo sistema.
Solo che su barche di una certa stazza, come il gozzo da 50cm conviene avere le ordinate e la chiglia per avere maggiore resistenza. Alla fine deve reggere il peso, la coppia e le vibrazioni provocare dal motore e dal timone. Saranno poche, ma mi fido di più se le smaltisco su un po' di ordinate di compensato e non solo sullo scafo di balsa.
Per questo qua piccino, invece, lo scafo vuoto poteva andare benissimo, visto che il motore sarà un 280 al massimo, ma ho preso il kit così com'è (salvo modificarlo passo-passo a seconda delle mie esigenze)
Comunque qui sotto qualche foto dei lavori eseguiti ieri sera: ho piazzato i primi 2 listelli, poi, visto che comunque la struttura era solida, ho cominciato a svuotarla per fare spazio per il motore ecc.
Ho fatto anche il foro per l'albero motore, adesso c'è semplicemente infilato un tubicino da 4mm per prendere le misure e i centraggi, sto aspettando che mi arrivino motore, albero, elica, etc.

io intanto vado avanti col fasciame del mini-gozzo
ieri sera pensavo che se riesco a fare il fasciame per benino, senza troppo stucco in giro, potrei passare una mano di turapori color mogano e lasciarlo a fasciame a vista.... boh, vedremo...

Ciao Mario ti seguo e sono anche curioso di capire il dinamico. Complimenti per il tuo lavoro.
Un saluto
Sandro

Beh, alla fine tra un gozzo statico e uno dinamico, l'unica differenza è un motorino elettrico, un servo-timone, un controller (acceleratore) e una ricevente. In tutto pochi grammi di peso e qualche decina di euro di investimento.
Io poi c'ho la fissa per questa cosa, tutte le mie barchette devono galleggiare, anche la caravella Nina e la Golden Hind le ho zavorrate per poterci giocare nella vasca da bagno!

Figurati che mi sono preso anche una specie di piscinetta che ogni tanto gonfio in camera e riempio d'acqua per giocarci con le barchine!

sono un po' matto, lo so......

nel weekend sono andato avanti col gozzetto
alcune fasi della lavorazione, la sistemazione degli scalmotti, degli incintoni, e la prima mano di resina epoxy all'esterno per impermeabilizzare e lucidare il tutto:

Ciao Mario ma di resina quante mani dai solo una o piu' grazie

Daniel

Ciao,
la resina va molto diluita (con alcool o acetone) finchè non diventa della consistenza di una vernice piuttosto liquida, dopodichè la si passa a pennello.
In virtù della diluizione (50% resina e 50% solvente), la resina penetra nei pori del legno e nelle fessure del fasciame, impermeabilizzando e irrobustendo lo scafo. In questo modo hai uno scafo di balsa (=estremamente leggero) che però ti rimane assolutamente stagno e indeformabile nel tempo.
All'interno ho dato una mano di resina con delle piccole pezze di fibra di vetro per irrigidire, mentre all'esterno conto di dare almeno tre mani di resina (no fibra, devo tenere il fasciame a vista) dopodichè lucidare col polish per avere una superficie bella specchiata.

Grazie Mario per la tua risposta sempre disponibile ciao alla prossima

Daniel

Dopo essermi consultato con un amico navimodellista, ieri sera ho deciso di fare la motorizzazione al gozzo in questa maniera:
Ho cannibalizzato un servo Hitec togliendo tutti gli ingranaggi
Ho bloccato il potenziometro sul "neutro" con un pezzettino di legno e una goccia di ciano
Ho collegato un cardano Graupner (ho dovuto fare un adattatore con un tubicino di alluminio) all'alberetto del motorino del servo. Su questo andrà l'albero dell'elica.
Per gestire un'elichetta da 20mm su uno scafo di balsa da 33cm penso che sia sufficiente.
La gradita sorpresa che ho avuto alla fine dell'operazione, è che in realtà il comando è proporzionale, cioè si riesce a modulare l'acceleratore, io pensavo che avrei avuto solo un "tutto avanti-tutto indietro"
In questo modo ho risparmiato il peso e il volume e il costo di un ESC, alimenterò il tutto come se fosse un normale servo, collegandolo direttamente alla ricevente e alimentando la stessa ricevente con una batteria da 4.8v.