Re: Il mio cantiere attuale - Victory (nostromo61)

Da **Stephen Maturin** il Sab 26 Feb 2011 - 1:50

Felice di rivedere le immagini del tuo magnifico lavoro. Mi sono sentito un po' perso nel leggere il tuo messaggio senza foto. Adesso mi sento più confortato Very Happy

Da **nostromo61** il Dom 27 Feb 2011 - 14:23

Salve CIURMA,
dopo il lavoro terminato sulle fiancate, ho iniziato il lavoro dei parasartie

Alla prossima
saluti
Nostromo61

Da **mauroatz** il Dom 27 Feb 2011 - 23:05

ciao nostromo ogni tanto ti rinnovo i complimenti seguo il tuo cantiere con molto interesse in tutti i passaggi Ciao

Da **nostromo61** il Lun 28 Feb 2011 - 21:06

Salve CIURMA;

da un quadrello 4x4mm ho ricavato 4 pezzi i quali verranno utilizati per realizzare i due supporti dei due argani di poppa

Alla prossima
Saluti
Nostromo61

Da **enrico pilani** il Lun 28 Feb 2011 - 23:30

ciao
una piccola correzione : sono gru x le imbarcazioni , gli argano sono un'altra cosa
ciao ENRICO

Da **mozzo** il Mar 1 Mar 2011 - 6:33

Buongiorno alla ciurma , una definizione più appropriata inerente alle GRUE

VOCABOLARIO NAUTICO
ITALIANO
CON LE VOCI CORRISPONDENTI
IN LATINO GRECO FRANCESE INGLESE PORTOGHESE SPAGNOLO TEDESCO
compilato per commissione del Ministero della R. Marina
E DEDICATO
a S. A. R. il PRINCIPE TOMASO Dl SAVOIA, Duca di Genova
Ammiraglio e Presidente del Comitato degli Ammiragli

Grue, s. f., macchina di legno o di ferro per alzar grandi pesi e
metterli sulle navi, da non confondersi con Capra e Biga.
Sui navigli sono formate da due robuste braccia di legno
sporgenti a prua ad un angolo di circa 60*^ da ciascun lato e
servono a sospendervi le ancore di posta e a tenerle discoste
dal fianco, quando si vuole lascarle, caponarle, o metterle a
traverso. Le grue si fanno a carretto, ad albero, ad albero fìsso,
a due alberi, a mano, a ruota, a vapore, da carico, da merzo,
fissa, girevole, idraulica, locomobile su carro.
V. grua; G. gi'ua, antic, gruga.
F. grue^ bossoir, pistolet, porte-manteau ; I^ crane, davit ;
P. turco; S. grua; T. der Krahn, Davit.
— qualsiasi pezzo di legno e di ferro sporgente dalla banda per
sostenere un peso. Quelli de' quali offre le figure il Grenet al
N. 291, sono simili nella forma e in parte nell' uso agli epotidi
delle navi elleniche e romane. Vedi Corazzini, Atlante,
tav. XX- — delle lance, sono braccia di legno e di ferro che sporgono ai
fianchi ed a poppa. — del pescatore.
F. homnie de hois ; I. fish davit; P. pao de serviola ; S. cahia,
pescante, serviola; T. der Fischdavit.
— da caricare, fisse e girevoli.
F. grue de chargement ; I. crane for hoisting ; P. guindaste;
T. der Ladekrahn.
— per usi diversi e quindi di diversa potenza, nei cantieri, negli
arsenali, in nave, ad ingranaggio, semplici, a vapore.
Quelle dentate sono a carro e quindi mobili o fisse.
F. grue a axe tournant, à pivot tournant; I. turning- crane ;
T. der Drehkrahn.
— per ancorotti, per àncora di posta, di capone, di traversino e
sono di ferro e di legno, e cosi pei palischermi.
La grue di capone serve a sospendere 1' àncora per la cicala
al luogo dove essa deve rimanere attraversata, quando non è
in mare. Codeste grue sono di legno, sorrette da un robusto
bracciuolo e fermate solidamente alla murata e sulla coperta o
sul castello.
Nei navigli di recente costruzione le grue di capone sono
di ferro.
mozzo

Da **nostromo61** il Mar 1 Mar 2011 - 7:56

Buonguiorno e grazie ad entrambi per la dovuta pecisazione

Nostromo61

Da **mauroatz** il Mar 1 Mar 2011 - 14:50

tranquillo nostromo anche io l'avrei chiamato argano Risate

se l'avresti chiamato col suo nome non l'avrei capito pensare

Da **nostromo61** il Dom 6 Mar 2011 - 12:39

Salve CIURMA e Buona Domenica,
ecco della realizzazione con bigotte e lande

E' tutto per ora
Saluti
Nostromo61

Da **enrico pilani** il Dom 6 Mar 2011 - 13:37

ciao
un'osservazione il cordino che serve a rientrare il portello deve partire da un golfare posto al centro del portello stesso e al vero va ad essere fissato ad un tacchetto posto all'interno sopra al sabordo
un altra cosa i cordini sono surdimensionati puoi sostituirli con del banale refe da cucito
ciao ENRICO

Da **nostromo61** il Dom 6 Mar 2011 - 16:17

Buonasera Enrico,
riguardo il cordino deli portelli ,
guardando attentamente le sezioni interne, dal libro del Vicory,
tali sportelli venivano aperti e chiusi da un unico sistema, collegato alle due funi
esterne.
Quindi , sto valtando l'idea di eliminarle.
Nostromo61

Da **Caio** il Dom 6 Mar 2011 - 16:59

Ciao Nostromo61 (ed a tutta la ciurma)
e complimenti per il tuo cantiere che lo seguo con molta attenzione visto che anche io sto realizzando la victory tutta autocostruta.
Come potrai vedere il mio cantiere è fermo per esigenze lavorative e familiari "stessanti" ......ma proprio ieri sono tornato al mio negozio di fiducia dove ho acquistato dei listelli di noce per fare il secondo fasciame (ho deciso di lasciarlo al naturale , non verniciato)..
Saluti....

Da **mozzo** il Dom 6 Mar 2011 - 18:53

Ciao Nostromo , chiedo il permesso di postare questa pagina del libro sul restauro del Victory di Alan McGowan

questa immagine è la reale manovra dei portelli delle cannoniere
mozzo

Da **nostromo61** il Lun 7 Mar 2011 - 7:51

Ciao Francesco,
avevo , appunto visionato questa pagina, dalla quale si nota che la manovra dei portelli è solo dalla parte superiore, e non ci sono cordicelle interne.
Grazie come al solito per le tue puntuali precisazioni.
Saluti
Nostromo61

Da **nostromo61** il Lun 7 Mar 2011 - 21:03

Salve CIURMA,
posto, stasera, le foto delle decorazioni laterali dell'ingresso alla nave:

su di una tavoletta di tiglio, dallo spessore di 4mm ho disegnato la sagoma della decorazione,
ritagliata, dipinta di nero, e una volta asciugata ho disegnato le decorazioni di colore oro

Ovvio che dovrò sistemare anche l'altra.
Per il momento è tutto
Saluti
Nostromo61

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