Santa Maria - Aeropiccola (feberet) *** TERMINATO!***

Un carissimo amico (non modellista ) mi ha chiesto di finere questo modellino della S.Maria (Aeropiccola ) che aveva iniziato tanti anni fa . Non ci sono problemi perche è semplicissimo ma , come potete vedere dalle foto , lui ha messo il Flating , cosa che per noi lo rende poco piacevole a vedersi. Prima di iniziare a finirlo , volevo provare a toglere quella pittura con un cutter cercando di portarlo a legno e darli l'olio di lino cotto puro . Che ne dite ? ne vale la pena ? o lo lascio cosi come lo ha fatto .

Nome: Santa Maria
Tipo: Caravella Colombiana (Caracca a 3 alberi)
Anno Costruzione: 1450
Lunghezza reale: 26,32 mt
Scala modello: 1:50
Piano di costruzione: Aeropiccola


[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Che peccato feberet!! con il cutter non credo che riuscriresti...forse ti vonverrebbe fare una prova su un altro pezzo di legno trattato allo stesso modo, utilizzando uno sverniciatore chimico...ma comunque avresti problemi negli interstizi e nelle congiunzioni. non so quanto sia fattibile, anche perchè da quel che vedo ne ha dato anche troppo.

Certo è che più tempo è passato dalla verniciatura e più sarà dura! Fai delle prove su un pezzo di legno prima..e buon lavoro

Con il cutter non credo sia possibile, fosse una superficie piana...... e dando l'olio verrebbe secondo me una bella "livrea" a chiazze

Forse, come dice Lello, uno sverniciatore chimico potrebbe essere la soluzione...

Saluti da Scuba!!!

Ciao ciurma, sono d'accordo sulla soluzione di Scuba , il mio parere , lascialo come è , se dopo passato lo sverniciatore, lo devi scartavetrare ed in più la superficie trattata rimane lievemente umida e cambia leggermente il colore , questo sarà il risultato con lo sverniciatore, visto come e il modello , se notate bene lo scafo e stato prima tinteggiato e poi verniciato
deciti Tu
mozzo

Perche non la scartavetri un po’ e gli dai un paio di mani di vernice satinata per togliere quell’effetto vetrificato.

Signori !!!
Buona sera, se posso dire la mia .....
Come ha detto mozzo è meglio lasciarlo così
Provando a togliere quel flatting si rischia di rovinare tutto.
Con lo sverniciatore chimico non otterresti niente quello ormai si è infiltrato nelle fibre del legno e non riusciresti a toglierlo.
Lo sverniciatore lo si usa su vernici che fanno uno strato superficiale sul legno e tuttavia non si potrebbe rilucidare a legno senza vederlo pezzato.
No! è meglio lasciarlo così.
Per togliere quel lucido "potresti provare" con il minidrill ed una spazzolina metallica a graffiar via una parte superiore del lucido ma .... dovresti pensari bene sopra due volte prima di eseguire tale operazione .... io non lo farei.
Non darei neanche un altra mano di vernice satinata sopra, non copriresti il lucido.
... e si, una gran brutta gatta da pelare!
un salutone
----------------------------- Virgilio ----------------------------

Fernando, se la vuoi proprio riportare ad opaca o satinata che dir si vglia, non c'è altra strada che lo sverniciatore. Usi un pennellino di quelli che si usa per fare i quadri ad olio , cioè con setola un po' più dura ed una larghezza di un centimetro circa.
Fai una passata di sverniciatore ed appena inizia le reazione creando bolle sulla vernice, lo togli con un raschiettino. Devi ripetere l'operazione tante volte per quante mani di flatting sono state stese sopra!
Però, il problema vien dopo per la ricolorazione, perchè ben difficilmente potrai stendere olii vari o colori ad acqua!
Pensaci bene prima di iniziare, anche se dalle foto sembra che il flatting sia solamente sulla parte esterna della nave e non sui ponti!
Ciao, Modì.-

Faccio presente che sono stati messi i chiodini a vista su tutto il fasciame . Il frating è stato dato a piu pani a tutto. Se era mia la nave uno sperimento lo facevo ma, visto che ci sono dei dubbi sulla riuscita penso di lasciarla cosi . Questo di portarlo a vista è una mia idea , giusto per darli un tocco piu gradevole al modellino ,( per noi che lo sapiamo ) . Anche perche non si tratta solo dell'opera viva ,poi nell'opera morta ci sono tutte le langhe , incintoni e i paracolpi verticali . Meglio non avventurarci in un'opera che non ho mai fatto e con prodotti che non ho mai adoperato , comunque mi rimane come lezione . Poi , se ci stanno altre soluzioni fatemelo sapere . Tutto è utilissimo .

gradirei sapere a che serve quella manovra che nella foto del piano di costruzione ho contrassegnato con (?) . Nasce sopra l'albero di trinchetto e finisce con un bozzello . Poi ci sta un cavo che parte da meta albero di bompresso ( almeno cosi mi sembra ) passa dal bozzello e va su una caviglia . E' giusto cosi?
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

La S. Maria (Aeropiccola) l'ho terminata , e anche con l'equipaggio !! la mascotte che vive nel Cantiere, la gattina di nome Titova .

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Compimenti!
Buon lavoro
---------------------- Virgilio ----------------------

ciao feberet io avrei la stessa identica nave,ma mi mancano i piani di costruzione,per favore puoi dirmi dove li tovo?o magari e possibile farne una copia dei tuoi?

non ci sono problemi.

Ciao feberet mi inserisco nel wip solo per conoscenza futura io ho anche io paini della Santa Maria Marca Amati scala 1:65 se volessi passarli come li dovrei passare le copie dovrei farle in una tipografia? data la grandezza dei piani che sono circa 70 *120. Poi un'altra cosa il colore originario da quello che si sa della caravellanon dovrebbe essere un faggio trattato con oliodi lino cotto?
Grazie Iceman

Noi modellisti facciamo in questo modo: a chi servono li spediamo via posta , poi uno si fa le copie come vuole e li restituisce sempre via posta . Oppure li usa per consultazione e li restituisce a lavoro ultimato . Per esempio, un amico del forum mi ha spedito i piani del Cutty Sark per il restauro , una volta che l'ho finito li rispediti e la stessa cosa per L'Amerigo Vespucci .

Per il colore io faccio cosi : Il tiglio per il fasciame e ponte , tinteggio noce e do un paio di mani di olio di lino cotto . La gradazione del Noce varia a secondo l'intensità che ci vuoi dare .