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Yacht svedese: variante anomala
Forum Scuola di Modellismo :: Modellismo Statico :: Barche e Motoscafi :: In cantiere :: Cantieri terminati
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Yacht svedese: variante anomala
Bene bene eccomi con un nuovo cantiere ed una nuova proposta per tutti. Premetto che questa tecnica nasce dall'esperienza avuta nella costruzione del gozzo con le ordinate in cartone. Il mio intento è quello di proporre una nuova tecnica che possa essere non dico facile, ma quanto meno praticabile per tutti. Magari qualcuno potrà utilizzarla anche per la realizzazione del proprio gozzo....
Dunque l'idea è quella di utilizzare le ordinate ottenute con il cartone per ottenere delle ordinate per la costruzione di uno scafo vuoto. Ho scelto uno yacht svedese, perchè ha le lineee giuste per questo tipo di realizzazione (appena più complicate del gozzo).
Come prima cosa ho ritagliato su cartone pieno tutte le ordinate. Ho utilizzato un vecchi raccoglitore ad anelli, ma la cosa essenziale è che il cartone sia pieno e spesso almeno 1.5 mm.
Ora viene il bello!!!
Lungo il bordo del cartone ho incollato, con l'alifatica istantaneamente, un listello di noce spesso 1 mm (che si curva benissimo) e largo 3mm. ho ripetutto l'operazione per quettro volte ed ho così ottenuto una ordinata in multistrato di sopessore 4 mm.
Alla fine "dovrei ottenere uno scafo vuoto, intendo infatti attrezzare anche la stiva del piccolo vascello.
Ecco le prime due immagini che illustrano l'operazione


Il mio intento è quello di invogliare qualcun altro, quindi sono adisposizione di chiunque voglia intraprendere con me questo cantiere.
Dunque l'idea è quella di utilizzare le ordinate ottenute con il cartone per ottenere delle ordinate per la costruzione di uno scafo vuoto. Ho scelto uno yacht svedese, perchè ha le lineee giuste per questo tipo di realizzazione (appena più complicate del gozzo).
Come prima cosa ho ritagliato su cartone pieno tutte le ordinate. Ho utilizzato un vecchi raccoglitore ad anelli, ma la cosa essenziale è che il cartone sia pieno e spesso almeno 1.5 mm.
Ora viene il bello!!!
Lungo il bordo del cartone ho incollato, con l'alifatica istantaneamente, un listello di noce spesso 1 mm (che si curva benissimo) e largo 3mm. ho ripetutto l'operazione per quettro volte ed ho così ottenuto una ordinata in multistrato di sopessore 4 mm.
Alla fine "dovrei ottenere uno scafo vuoto, intendo infatti attrezzare anche la stiva del piccolo vascello.
Ecco le prime due immagini che illustrano l'operazione


Il mio intento è quello di invogliare qualcun altro, quindi sono adisposizione di chiunque voglia intraprendere con me questo cantiere.

lellosauro- Moderatore

- Numero di messaggi: 620
Età: 33
Località: san sevro (fg)
Umore: se vince il napoli sempre felice
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Data d'iscrizione: 01.09.08
Re: Yacht svedese: variante anomala
lello è una idea veramente buona , mi dispiace non poterti seguire perchè aumenterebbero ancora gli incompiuti ma seguirò con curiosità ed interesse i progressi del nuovo scafo vuoto ciao giovanni

picogio'- Forumnauta

- Numero di messaggi: 962
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Re: Yacht svedese: variante anomala
Ciao Lello bella idea la tua.
Un saluto
Sandro
Un saluto
Sandro
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santos- Collaboratori

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Re: Yacht svedese: variante anomala
E' questa allora la tua idea di uno scafo senza ordinate?!
Ti seguo con attenzione, mi sa che è una buona idea.

Ti seguo con attenzione, mi sa che è una buona idea.


vip44- Utente Illuminato

- Numero di messaggi: 394
Età: 66
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Occupazione/Hobby: Pensionato - modellismo navale statico
Umore: discreto
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Data d'iscrizione: 25.12.08
Re: Yacht svedese: variante anomala
Ciao Lello ,complimenti per la tua scelta ,mi potresti delucidare in merito ai disegni che haj postato, ho qualche dubbio sullo spessore della chiglia (questo che noto dalle foto)
ti ringrazio
mozzo
ti ringrazio
mozzo

mozzo- Esperto

- Numero di messaggi: 1146
Età: 61
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Umore: allegro
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Data d'iscrizione: 21.05.09
Re: Yacht svedese: variante anomala
buona sera lellosauro sono cuomo e vorrei tentare la costruzione ai quello che stai facendo . Posso?
da cuomo:complimenti per la tecnica .Forse potro? partecipare alla
costruzione del yacht seguendo i tuoi consigli ma ho bisogno di altri
dati .se puoi darmi il piano te ne sarei grato.
Ciao cuomo laura,
mi sono permesso di unire i tuoi due post.
Se avessi letto il regolamento, ti saresti evitata questo richiamo!!!
Il regolamento dice che è fatto divieto inserire più post consecutivi nello stesso argomento, (bastava che avessi usato la funzione "MODIFICA" al post precedente per inserire questo) e inoltre, è cosa giusta, prima di iniziare a postare commenti e richieste, che ci si presenti nell'apposita sezione.
Grazie, modì.-
da cuomo:complimenti per la tecnica .Forse potro? partecipare alla
costruzione del yacht seguendo i tuoi consigli ma ho bisogno di altri
dati .se puoi darmi il piano te ne sarei grato.
Ciao cuomo laura,
mi sono permesso di unire i tuoi due post.
Se avessi letto il regolamento, ti saresti evitata questo richiamo!!!
Il regolamento dice che è fatto divieto inserire più post consecutivi nello stesso argomento, (bastava che avessi usato la funzione "MODIFICA" al post precedente per inserire questo) e inoltre, è cosa giusta, prima di iniziare a postare commenti e richieste, che ci si presenti nell'apposita sezione.
Grazie, modì.-
cuomo laura- Nuovo Utente

- Numero di messaggi: 9
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Reputazione: 0
Data d'iscrizione: 18.09.09
Re: Yacht svedese: variante anomala
Bene signori, il vostro interessamento come al solito mi incoraggia. Dunque il caro mozzo ha subito individuato un problema...che però io ho già affrontato (spero bene) Ottenendo le ordinate in questo modo non si puù utilizzare la chiglia della stessa scala se la si vuole tagliare.. Bisogna usare la stessa tecnica , oppure fotocopiarla al giusto ingrandimento.
Alla cosa sto lavorando proprio oggi e vi farò sapere.
Intantyo ringrazio anche cuomo per l'interessamento e chiunque altro vorrà seguirmi. Come detto per cominciare serve il disegno (a cui provvedo io), circa 18 listelli di noce spessore 1 mm x 3 di larghezza, una buona colla alifatica (io uso quella della Hype tappo verde che si trova nei negozi di modellismo) o se vi trovate meglio sate pure un'altra colla......dimenticavo il cartone!!!
Per il prossimo passo servirà un seghetto da traforo, 2 listelli 5mm x 10, 2 listelli 3mm x 2mm, un taglierino ed un pò di cartavetro. Il traforo servirà semplicemente ad aiutarci a staccare il cartone dall'ordinata.....ma non tutto.
Per ora vi saluto.
Lello
Alla cosa sto lavorando proprio oggi e vi farò sapere.
Intantyo ringrazio anche cuomo per l'interessamento e chiunque altro vorrà seguirmi. Come detto per cominciare serve il disegno (a cui provvedo io), circa 18 listelli di noce spessore 1 mm x 3 di larghezza, una buona colla alifatica (io uso quella della Hype tappo verde che si trova nei negozi di modellismo) o se vi trovate meglio sate pure un'altra colla......dimenticavo il cartone!!!
Per il prossimo passo servirà un seghetto da traforo, 2 listelli 5mm x 10, 2 listelli 3mm x 2mm, un taglierino ed un pò di cartavetro. Il traforo servirà semplicemente ad aiutarci a staccare il cartone dall'ordinata.....ma non tutto.
Per ora vi saluto.
Lello

lellosauro- Moderatore

- Numero di messaggi: 620
Età: 33
Località: san sevro (fg)
Umore: se vince il napoli sempre felice
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Data d'iscrizione: 01.09.08
Re: Yacht svedese: variante anomala
Ciao a tutti!!
Lello, hai avuto un' ottima idea!!
Saluti da Scuba!!!
Lello, hai avuto un' ottima idea!!
Saluti da Scuba!!!
_________________
Prendi una canzone triste e rendila migliore.
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Scubaleo- Admin

- Numero di messaggi: 1686
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Re: Yacht svedese: variante anomala
buongiorno modi chiedo scusa di aver involontariamente violato le regole del forum per quanto riguarda i messaggi postati . Non manchero' (spero di ricordarlo) di usare la funzione modifica. Per la presentazione provvedero' in appresso . Scusa e alle prossime ciao
cuomo laura- Nuovo Utente

- Numero di messaggi: 9
Punti partecipazione: 960
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Data d'iscrizione: 18.09.09
Re: Yacht svedese: variante anomala
Buongiorno Laura!!!
Tutto OK!!!!!,
anzi, ti dico una cosa che magari rimane tra di noi due.
Personalmente mi trovo sempre in difficoltà quando devo richiamare all'ordine qualcuno!!!
Ma che ci vuoi fare, è il duro lavoro del Moderatore!!!!! e qualcuno lo deve pur fare.
A risentirci su questo forum,
Modì.-
Tutto OK!!!!!,
anzi, ti dico una cosa che magari rimane tra di noi due.
Personalmente mi trovo sempre in difficoltà quando devo richiamare all'ordine qualcuno!!!
Ma che ci vuoi fare, è il duro lavoro del Moderatore!!!!! e qualcuno lo deve pur fare.
A risentirci su questo forum,
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L'uomo non smette di giocare perché invecchia, ma invecchia perché smette di giocare.
(George Bernard Shaw)
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Modifica- Moderatore

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Data d'iscrizione: 13.01.09
Re: Yacht svedese: variante anomala
Ciao Lello , visto che sei sempre in ricerche di cose nuove , per le ordinate, ti suggerirei di calcare i disegni delle ordinate direttamente sul legno ,
ineffetti poggia i disegni sul legno e poi passarci il ferro da stiro su di esso ( non a vapore) sicuro di non avere diladazioni e di non stare li dopo a pulire le ordinate la carta e colla
mozzo
ineffetti poggia i disegni sul legno e poi passarci il ferro da stiro su di esso ( non a vapore) sicuro di non avere diladazioni e di non stare li dopo a pulire le ordinate la carta e collamozzo

mozzo- Esperto

- Numero di messaggi: 1146
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Occupazione/Hobby: pensionato modellismo
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Data d'iscrizione: 21.05.09
Re: Yacht svedese: variante anomala
Intanto grazie a Francesco per il presioso consiglio! Purtroppo tu non sai che in casa mia il ferro da stiro è di proprietà di mia moglie e il solo sopsetto di un suo uso "improprio" porterebbe almeno 20 frustate!!
Scherzo ovviamente (
) ci proverò sicuramente per il prossimo modello.
Dunque, dopo aver terminato le ordinate mi sono disegnato le due linee (viola) del ponte di stiva e di quello superiore. In corrispondenza del ponte di stiva ho applicato un listello di obece (5mm x 10) e ne ho smussato gli angoli seguendo le forme dell'ordinata. In questo modo ho l'appoggio per i listelli del ponte ed ho irrobustito l'ordinata in una zona delicata.
Come secondo passo sono andato a ricavare un listello della larghezza dei bagli del ponte, sempre per ogni ordinata. In questo modo ho il riferimento della larghezza oroginaria della parte superiore dellordinata, nel caso in cui quasta dovesse aprirsi leggermente, una volta staccata dal cartoncino. Questo listello non lo fisso adesso, per avere spazio per lavorare prima al ponte di stiva. Ovviamente tutti i bagli vanno segnati. E' molto utile riportare il segno dell'altezza del baglio sull'ordinata stessa, per avere il riferimento futuro.
Come terzo ed ultimo passo sono andato ad incidere con un taglierino la linea del ponte di stiva sull'ordinata di cartone e quindi mi sono ritagliato il bordo della stessa ordinata con il seghetto da traforo, per staccare il cartone dal legno. Il traforo ha il solo compito di facilitare il distacco. Il traforo deve arrivare fino alla linea di incisione. Fatto su tutti e due i lati si può staccare il pezzo di cartone e conservarlo come dima per quando porremo in opera il listello di cinta.
Ecco le foto che illustrano la sequenza



PS dimenticavo che ovviamente una piccola mano di cartavetro alle ordinate non fa affatto male, suia sulle facce, che sulle curvature.
Per il prossimo passo serviranno due listelli da 1.5 mm per 3 che faranno da cinte dopo la posa in opera delle ordinate e 4 listelli di noce 1.5 x 5 per il ponte di stiva.
Un saluto
Lello
Dunque, dopo aver terminato le ordinate mi sono disegnato le due linee (viola) del ponte di stiva e di quello superiore. In corrispondenza del ponte di stiva ho applicato un listello di obece (5mm x 10) e ne ho smussato gli angoli seguendo le forme dell'ordinata. In questo modo ho l'appoggio per i listelli del ponte ed ho irrobustito l'ordinata in una zona delicata.
Come secondo passo sono andato a ricavare un listello della larghezza dei bagli del ponte, sempre per ogni ordinata. In questo modo ho il riferimento della larghezza oroginaria della parte superiore dellordinata, nel caso in cui quasta dovesse aprirsi leggermente, una volta staccata dal cartoncino. Questo listello non lo fisso adesso, per avere spazio per lavorare prima al ponte di stiva. Ovviamente tutti i bagli vanno segnati. E' molto utile riportare il segno dell'altezza del baglio sull'ordinata stessa, per avere il riferimento futuro.
Come terzo ed ultimo passo sono andato ad incidere con un taglierino la linea del ponte di stiva sull'ordinata di cartone e quindi mi sono ritagliato il bordo della stessa ordinata con il seghetto da traforo, per staccare il cartone dal legno. Il traforo ha il solo compito di facilitare il distacco. Il traforo deve arrivare fino alla linea di incisione. Fatto su tutti e due i lati si può staccare il pezzo di cartone e conservarlo come dima per quando porremo in opera il listello di cinta.
Ecco le foto che illustrano la sequenza



PS dimenticavo che ovviamente una piccola mano di cartavetro alle ordinate non fa affatto male, suia sulle facce, che sulle curvature.
Per il prossimo passo serviranno due listelli da 1.5 mm per 3 che faranno da cinte dopo la posa in opera delle ordinate e 4 listelli di noce 1.5 x 5 per il ponte di stiva.
Un saluto
Lello

lellosauro- Moderatore

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Re: Yacht svedese: variante anomala
Ciao Lello , ottima sequenza di lavorazione , ti consiglierei di fare un punto di riferimento sia a dx che a sn per un alliniamento longitudinale , che secondo me e importante ( tracciati una linea sul grafico che comprende tutte le ordinate, buon modellismo
mozzo
mozzo

mozzo- Esperto

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Re: Yacht svedese: variante anomala
ciao lello, le ordinate sul disegno sono le linee che separano l'ordinata dal fasciame
e quindi dovrebbero essere il contorno esterno dell'ordinata costruita da te ciao giovanni
e quindi dovrebbero essere il contorno esterno dell'ordinata costruita da te ciao giovanni

picogio'- Forumnauta

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Re: Yacht svedese: variante anomala
Cia mozzo, ricevuto, passerò più dati possibili sulle ordinate, considerando che ho sempre le dime di cartone in mio aiuto.
Ciao Giovanni, capisco bene quello che dici, infatti i disegni sono stampati in scala 1/50, mentre l'ordinata finita è per un modello 1/48. Quindi la chiglia verrà stampata e tagliata in scala 1/48. Approfitto della tua osservazione per dire che i 4 mm in più vanno lasciati anche in altezza, per avere un capodibanda proporzionalmente più alto. Io ci ho pensato dopoe provvederò diversamente sul modello.
Alla fine la tecnica ti consente di ottenere una "fotocopia" ingrandita dell'ordinata, bisogna solo fare i giusti calcoletti proporzionali.
Saluti
Lello
Ciao Giovanni, capisco bene quello che dici, infatti i disegni sono stampati in scala 1/50, mentre l'ordinata finita è per un modello 1/48. Quindi la chiglia verrà stampata e tagliata in scala 1/48. Approfitto della tua osservazione per dire che i 4 mm in più vanno lasciati anche in altezza, per avere un capodibanda proporzionalmente più alto. Io ci ho pensato dopoe provvederò diversamente sul modello.
Alla fine la tecnica ti consente di ottenere una "fotocopia" ingrandita dell'ordinata, bisogna solo fare i giusti calcoletti proporzionali.
Saluti
Lello

lellosauro- Moderatore

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