Gallerie Santos

La mia storia è iniziata quando avevo 15 anni con la passione degli aerei e quindi ho iniziato con un veleggiatore in balsa, costruito in 10giorni e li è nata la prima delusione, ci avevo messo troppo poco e difficoltà quasi zero quindi ho abbandonato gli aerei e sono passato al navale, la prima che ho fatto, quando avevo 16 anni, è stata l’ Endeavour e li mi sono appassionato a questo Hobby .
Dopo di quella ho iniziato a costruire l’ anno dopo l’ HMS Victory.
A seguire ho iniziato con la intrepid, scherzando e ridendo sono arrivato alla maggiore età e mi attendevano gli esami di maturità quindi una bella parentesi sino all’ età di 25 anni quando finito gli studi ho ripreso l’ attività da modellista, sotto il periodo del militare ho costruito l’ indiscret, la mia prima realizzazione senza l’ ausilio di scatole di montaggio ma solo i piani costruttivi.
Successivamente approfittando del battesimo di mia nipote ho costruito la Mayflower, la mia ultima e più bella realizzazione, che regalavo appunto a mia sorella, purtroppo mi sono rimaste solo le tre foto.
Lunghissima parentesi senza praticare nessun hobby, prima per problemi di lavoro poi per quelli di spazio quindi nulla.
Solo 4 anni fa ho ripreso l’ attività di modellista ma cambiando radicalmente settore, da quello navale al ferroviario.
Li in quel mondo ho scoperto che forse è il padre di tutti gli hobby nel senso che raccoglie tutte le tecniche possibili ed immaginabili.
Io il modellismo lo intendo come un’ arte che deve essere svolta dall’ individuo che lo pratica e no come solo un assemblatore di pezzi acquistati e quindi realizzati da altri. Purtroppo per la sua complessità il fermodellismo comune è proprio quell’ hobby che a me non piace.
Mi ero iscritto a più forum del settore e ho notato appunto che in Italia si acquista tutto il materiale occorrente e si assembla per realizzare un plastico comprese locomotive, vagoni, edifici ecc ecc, e a quel punto la mia domanda era: “ ma chi è il modellista? La Roco, la Rivarossi, la Noch ecc ecc o la persona?” ebbene io non voglio appartenere alla famiglia degli assemblatori ma a quella dei modellisti.
E quindi si è iniziato a studiare le tecniche per realizzare le parti occorrenti per un plastico.

Come potete immaginare sono partito da cose semplici.

La prima realizzazione è stata quella di realizzare un edificio in scala 1:87 ( H0 ) usando materiali attinenti al reale e no cartoncino o plastica ma intonaco legno ecc e cosi realizzai la mia prima casa come nel modellismo navale si inizia a scegliere il tipo poi si deve realizzare un progetto ed infine si inizia a realizzare l’ edificio.
Poi sono passato a realizzare un respingente per binario morto e i pali della catenaria.
Si inizia a salire di livello ma sempre molto lentamente dato che lo studio e la progettazione occupa la maggior parte del tempo si arriva alla realizzazione di binari e scambi come si può vedere dalle foto i disegni sottostanti sono stati tutti realizzati da me prima della lavorazione.
A questo punto dovevo imparare la tecnica della fotoincisione, cioè realizzare dei particolari in ottone che una volta assiemati si aveva l’ oggetto prefissato, qui è stata piuttosto dura dato che oltre a cercare di capire come funzionava bisognava realizzare anche una serie di attrezzature atte allo scopo, tipo un Bomografo, vasche per il cloruro, piani di fissaggio ottone a bolla per il Positivo ecc ecc, ho iniziato i miei esperimenti con una cosa semplice, un cancello con inferiata dopo vari tentativi non andati a buon fine finalmente ( per merito di un mio carissimo amico) sono arrivato ad avere dei buoni risultati, preso dall’ euforia di ciò sono passato ad un oggetto molto più complicato, il carrello per carrozze tipo 24.